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江淮汽车suv质量怎么样_江淮汽车suv质量怎么样啊

佚名 2024-05-27 人已围观

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       对于江淮汽车suv质量怎么样的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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江淮瑞鹰怎么样

       说起国产SUV,人们第一个想到的可能就是长城旗下的哈弗品牌,尤其是哈弗H6,连续多年占据SUV市场销量冠军,并且北击大众的途观。大众没有办法简单的把车身加长,做成中型SUV,而不是和哈弗在紧凑型SUV市场竞争。

       除了长城汽车,卖得好的国产SUV品牌还有长安、奇瑞等。长安的CS75和奇瑞的瑞虎8销量都不错。早些年SUV细分市场销量不大的时候,除了这些公司,其他一些公司也推出了优秀的SUV车型,江淮汽车就是其中之一。

       江淮汽车早年是商用车。2006年,借鉴现代圣达菲的技术,江淮推出首款SUV车型——江淮睿鹰。该车采用了2.0L排量的4GA3发动机和2.4L排量的4GA1发动机。厂商指导价分别为10.98万元和12.98万元。发动机质量可靠,非常省油。2.4L排量是四驱车型,在当时是非常了不起的。只有少数高端合资车配备了四驱。虽然车长只有4.5米,但是宽度却达到了1.875米,使得整车在正面看起来非常大气。

       江淮瑞鹰

       相比长城的赛弗,虽然车身更短,但车宽优势明显。赛弗的车宽只有1.78米,窄了近10厘米。瑞鹰定位为城市SUV,独立悬架,非承载式车身,舒适性好,接近轿车,而长城赛弗是承载式车身,发动机用老款491QE,油耗高。

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       内饰方面,比较简洁,但功能齐全,标配天窗,自动空调节。电动后视镜还在加热,车尾有雷达方便新手司机,后玻璃上也有雨刷。这个配置在当时是非常丰富的,远远超过市面上的其他车型。

       江淮瑞鹰在当时的SUV市场竞争优势明显,取得了不错的成绩。2008年,瑞鹰的销量早已过万。后期还推出了1.9T柴油版,百公里实际油耗不到7升。要知道,这可是一辆1.7吨的SUV,而且这油耗表现可以说是非常优秀的,今天依然可以超越大部分SUV车型。

       当时哈弗还没出来,江淮瑞鹰性价比很高。只有它的兄弟车型华泰圣达菲可以与之竞争,但后者的价格要高得多。可惜的是,睿影在后期的变化中没有抓住消费者的需求,质量控制缺失,最终导致销量越来越差。

       2013年,JAC瑞鹰全面停产,共售出约30万辆。JAC瑞风s5取代了瑞鹰。现在回过头来看,失败的主要原因是乘用车的经验和品控不足。我不知道消费者喜欢什么,但是我后期终于入手了瑞风S3和S2,最终因为质量原因被市场淘汰。如果当年在品质上下功夫,在SUV市场坚持下来,可能就没有今天长城的一切。我们不能总用商用车的标准来做乘用车。

       自JAC成为乘用车以来,可以说是一路坎坷。它不仅赚到了钱,也没能出名。基本上,它没什么可提供的。有时候不如先停下来,积蓄点能量,再重新开始,免得磨刀不误砍柴工。现在大众和JAC的合资企业已经投产,我希望JAC能从中学习一些乘用车的经验。

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       既然要了解它,那必然得从定位说起。江淮汽车官方对于嘉悦X7的定位是中型SUV。也许有人会有疑问:嘉悦X7算得上标准的中型SUV吗?

       那我先来给你举个例子吧,大众途观大家都知道,在换代改为途观L后,算得上是标准的中型SUV吧?它的长宽高数据为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。再来看嘉悦X7,长宽高则为4776/1900/1760mm,轴距2750mm。这个数据,除了轴距外,嘉悦X7几乎各项都超越了途观L,这样的尺寸,你说算不算中型SUV?

       也正是得益于如此出色的车内空间,使得嘉悦X7拥有着不俗的内部空间表现。仅从乘坐空间来看,面对同级车型,嘉悦X7可以说是有着绝对的空间优势,不仅车内乘坐空间、储物空间绝对充裕,就连放倒座椅后的后备箱空间都能达到1358L。

       毫不夸张的说,这样的尺寸即使是将其设计为7座版本,也绝对够用。至于为什么嘉悦X7没有涉猎7座市场,江淮汽车暂时并未对其进行解答。但在笔者看来,其实这也很好理解。通过目前市场上的7座SUV产品销量来分析,除了部分现象级产品外,其余车型都只能算是不温不火,这足以证明之前很多车企的猜想:7座SUV市场并不大。所以,与其“凑热闹”去跟风造7座SUV,倒不如踏踏实实的把传统5座SUV造的更舒服,这样才能满足新时代消费者对于大空间SUV的需求。我猜,这也许是江淮汽车的初衷。

品质媲美德系水准,配置很到位

       众所周知,伴随着大众汽车和江淮汽车的不断深入合作,江淮汽车其实算得上是受益方。比如自从2018年开始,江淮汽车就导入了德系VDA质量管理体系,从设计到生产,层层严加把关,使得江淮汽车在产品品质上达到了前所未有的高度。

       而且,江淮汽车自身也很清楚“大众赋能”的效果到底有多好,即使是在车市并不景气的大环境下,依然耗资2亿元对生产线进行改造升级,而且还在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队,从而进一步确保下线后的产品能真正做到满足大众全球化的品质标准。

       而这之于嘉悦X7,其实更体现在不少细节,比如它和江淮大众产品的“同设备、同人员、同标准”共线生产,而且它的底盘也是由江淮大众的专家亲自参与调校的。尤其是在底盘悬架方面,质感全面对标大众。前麦弗逊+后多连杆式独立悬架让嘉悦X7的动态性能整体达到了国际水平。

       关于这一点,在此前与大众共线生产的瑞风S4身上我就有过深刻体会。所以,到了3.0时代的嘉悦X7,这套1.5TGDI+6DCT/6MT的动力组合表现也许会更好,未来,也期待有机会能试驾,到时我也会第一时间和大家分享。

       除此外,在各项配置上,定价并不高的嘉悦X7也算是给足了诚意。比如电动后备箱、0.84㎡的全景天窗、电子档杆、自动双温区空调、主驾电动座椅、科大讯飞语音3.5系统、12.3英寸大屏、燕飞利仕音响等高端配置可以说一应俱全。

       瑞鹰 我们单位配的就是我只说缺点。

       内饰:我们单位的内饰是有银色的那种,银色部分掉色(只用1个多月),整体内饰粗糙。

       动力:起步、上坡动力很弱,在坡上根本不能加速,开起来很肉。远不如我们单位的捷达。

       我推荐长城,市场保有量很大,维护保养很方便,而且卖二手时更保值。

       好了,今天关于“江淮汽车suv质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮汽车suv质量怎么样”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。